• Bristol Blenheim

Geboortedatum:

1913 (Leicester)

Overlijdensdatum:

3 maart 1974 (Fontaine-Chaalis/Oise, Frankrijk)

Dienstnummer:

37467

Nationaliteit:

Britse (1801-heden, Koninkrijk)

Kenneth Doran werd opgeleid aan de St. Alban’s School. In 1932 meldde hij zich als soldaat bij het London Regiment (Territorial Army) maar verliet het regiment een paar jaar later omdat hij in 1935 een kort dienstverband bij de RAF kreeg.
De Blenheim Mk IV (N6204) gevlogen door Kenneth Doran heeft de eer, de eerste bommen van WO 2 te hebben gelost. Dat gebeurde op 4 september 1939 op Duitse scheepvaart bij Wilhelmshafen. Hiervoor werd aan Doran een van de eerste twee dapperheidsonderscheidingen van de oorlog toegekend, de andere werd toegekend aan Flying Officer Andrew McPherson.

Bevorderingen:
23 december 1935: Acting Pilot Officer (probation)
26 oktober 1936: Pilot Officer
28 mei 1938: Flying Officer
16 december 1939: Flight Lieutenant
1 september 1945: aangesteld als Squadron Leader (permanent)

Heeft u zelf meer informatie over deze persoon? Lever het aan!

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Flight Lieutenant (Waarnemend Kapitein-vlieger)

Eenheid:

No. 110 (Hyderabad) Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

10 oktober 1939

Aanbeveling:
Begin september 1939 heeft deze officier een aanval geleid op een vijandelijke kruiser. Onder zwaar kanonvuur en in uitzonderlijk slecht weer heeft hij met grote vastberadenheid een geslaagde aanval van lage hoogte doorgezet.

De uitreiking vond plaats op 2 november 1939.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Squadron Leader (Waarnemend Majoor-vlieger)

Toegekend op:

30 januari 1940

Aanbeveling:
Deze officier was de leider van een formatie bommenwerpers die in januari 1940 boven de Noordzee door vijandelijke jagers werd aangevallen. Door zijn knappe tactiek en dappere leiding behield hij tijdens het treffen met succes een gesloten defensieve formatie; twee jagers werden gedwongen het gevecht af te breken, een derde werd in vlammen neergeschoten en de rest brak uiteindelijk de aanval af. Hoewel een van onze toestellen verloren ging en een tweede naar de basis terug keerde toonde Sqn. Ldr. Doran grote vastberadenheid bij het aanvoeren van de overgebleven toestellen over een afstand van ongeveer 190 kilometer naar het doel.

Tweede DFC toegekend als gesp voor op het lint van de eerste DFC.

• - The London Gazette Issue 34705 published on the 10 October 1939
  - The London Gazette Issue 34782 published on the 30 January 1940
  - The Glasgow Herald, 11 oktober 1939
  - Aviation Archive - Aviation Heritage
  - Unit Histories
  - Flightglobal