Oranjesluizen

De Oranjesluizen vormen sinds 1872 de oostelijke afsluiting van het IJ en zijn een cruciaal onderdeel van Amsterdam’s waterbeheer en scheepvaartverkeer. Het complex, ontworpen door Justus Dirks, bestaat uit drie kleinere sluizen voor pleziervaart, één grote binnenvaartsluis die in 1995 werd toegevoegd, twee vispassages en een zoetwaterinlaat. Vanuit twee bedieningsposten—noord en zuid—wordt jaarlijks het verkeer van circa 120.000 schepen gecoördineerd.

De aanleg begon in 1865 en kreeg koninklijke symboliek toen Willem III in 1870 de eerste steen legde. Door de jaren heen groeide het complex mee met de toenemende verkeersdrukte, wat leidde tot renovaties, modernisering en uitbreiding. In de periode 1997–2000 werd het hele sluizensysteem grondig vernieuwd en geschikt gemaakt voor de recreatievaart.

Ter herinnering aan deze vernieuwing werd op locatie een kunstwerk geplaatst van architect J. Driessen, samengesteld uit originele sluisonderdelen en bekroond met een koperen mistbel—een tastbare echo van ruim anderhalve eeuw waterbouwkundige geschiedenis.

De sluizen stonden tijdens de Tweede Wereldoorlog onder directe Duitse militaire supervisie. De wachthuisjes bij de sluizen waren geconfisceerd door de Luftgaukommando Holland.

Heeft u zelf meer informatie over deze locatie? Lever het aan!

Gebruikte bron(nen)

• Tekst: TracesofWar
• Foto's: TracesofWar
• Amsterdams Archief, 5191 Archief van de Secretarie; Afdeling Onderwijs en rechtsvoorganger