Ten behoeve van het verplaatsen van het 80 cm spoorweggeschut ‘Dora’ en ‘Schwerer Gustav 2', werden door de Wehrmacht zes dubbele diesel-elektrische locomotieven geproduceerd in de serie D 311. Vier hiervan werden gebouwd en twee tijdens de bouw door bombardementen vernield. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden de locomotieven veel ingezet voor het transport van ander zwaar spoorweggeschut. Drie locomotieven bleven aan het eind van de oorlog in Nederland achter, terwijl de vierde verdween in de Sovjet Unie. De drie locomotieven uit Nederland kwamen eind jaren 1940 weer bij de Duitse spoorwegen (DB) terecht, die er twee in dienst nam als Baureihe V 188. Later werd dit nog gewijzigd in V 288. In 1969 ging de eerste buiten dienst en in 1972 de tweede.